APSV

Au départ, un projet de médiation culturelle...

> Autres activités : Médiation culturelle

Présentation du chantier

Le chantier Le chantier

L’APSV (Association de Prévention du Site de la Villette), créée en 1986, dispose d’une longue expérience de l’insertion par l’activité économique, par le bais d’une association intermédiaire, d’une entreprise de travail temporaire d’insertion et d’une SARL. En 2004, suite à un appel d’offres de la Direction des Affaires Culturelles de la Ville de Paris, elle a été chargée de mettre en place un chantier d’insertion sur les lieux de la construction du tramway des Maréchaux Sud (TMS).

Au départ, l’objet de ce chantier d’insertion était de faciliter des échanges avec les riverains et les acteurs locaux sur le futur tramway, en prenant appui sur 9 œuvres d’art lumineuses installées tout au long du tracé, entre la Porte d’Ivry et le Pont Garigliano. Ainsi, il s’agissait d’intégrer au mieux le nouveau moyen de transport dans son environnement.

Activité, vie quotidienne Activité, vie quotidienne

Au démarrage, les 18 salariés en insertion occupaient des postes d’agents culturels urbains, au pied des œuvres d’art. Ils étaient appuyés par un encadrant technique et par des associations partenaires de l’APSV, situées dans les environs. Ces associations dites « structures d’accueil » mettaient à disposition un tuteur et offraient leur ligne téléphonique, leur accès à Internet, le café… Elles assuraient aussi une mise en relation entre les agents culturels urbains et leur public de proximité.

Quelques semaines après, le chantier d’insertion s’est trouvé confronté à la dégradation partielle puis totale de certaines œuvres d’art. Faute de réparation, les salariés en insertion ont été privés de leurs objets de travail. Comment rebondir face à de telles déconvenues ?

Afin de « positiver », toute l’équipe a senti le besoin de réaliser une analyse critique du projet monté par la Ville de Paris. A partir d’enquêtes menées auprès des créateurs des œuvres d’art, des élus locaux, des riverains, cette analyse a mis en avant certaines carences techniques et des déficits de communication. Elle a donné lieu à une soirée de présentation animée par les salariés en insertion, puis à une édition sur CD-Rom, à l’attention des commanditaires et des partenaires du projet.

A partir de janvier 2005, une fois les œuvres d’art démontées, les salariés en insertion ont intégré les structures d’accueil, pour occuper un poste de travail en lien avec leur projet professionnel : secrétariat, communication, médiation sociale, organisation d’événements…

Le chantier Originalité, atout

Initialement, le chantier d’insertion de l’APSV, de type expérimental, reposait sur une activité « immatérielle », à savoir des échanges humains autour de la construction du tramway et d’œuvres d’art. Il s’agit d’une caractéristique assez rare, qui mérite d’être soulignée.

Malgré les difficultés rencontrées, l’APSV est parvenue à maintenir une activité, avec la volonté de garder les salariés en insertion qui avaient été embauchés. Aussi, cette aventure a créé une grande solidarité au sein du groupe. Un climat de tolérance et des échanges constructifs se sont notamment développés entre les plus jeunes et les plus âgés…

Plus d'information sur l'ACI

Le chantier Sur le chantier

Date de début : 15 septembre 2004
Durée : 6 mois
Type d’action : Expérimental
Public visé : Bénéficiaire du RMI ; Bénéficiaire de l'API ; Jeune en difficulté
Nombre de places : 18
Budget : 220 547 €
Nombre d'encadrants : 1
Contenu de l'accompagnement social et professionnel :

- Entretiens collectifs de régulation et d’évaluation sur la vie du chantier d’insertion.
- Entretiens individuels de suivi social et de suivi du projet professionnel.
- Techniques de recherche d’emploi.
- Travail en demi-groupes sur le look, la communication, l’image de soi.

Contenu de la formation :

- Communication : le face à face avec le public, le rapport aux institutionnels, aux professionnels et aux autres acteurs locaux…
- Sensibilisation à la culture via les œuvres : promenades dans l’espace urbain et décryptage, interventions d’urbanistes et de concepteurs d’espace public, recherches…
- Méthodologie et projet professionnel : méthodologie de recherche d’informations, formalisation et capitalisation des acquis, utilisation de la cyber base de la Cité des Métiers, accompagnement sur le projet professionnel…

Le chantier Sur la structure

Partenaires opérationnels :
DDTEFP 75 ; ANPE ; Mission Locale ; CAPI ; Associations de quartier du 13ème, 14ème et 15ème arrondissements ; Belleville Insolite
Partenaires financiers :
DDTEFP 75 ; Ville de Paris ; Région Ile-de-France, FSE

Localisation Localisation

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