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Originalité, atout
Le chantier a fêté en mars 2007 sa première année d'existence. L'expérience a été très concluante. Moins de trois mois après la fin de leur contrat, plus de la moitié des salariés de la première "promotion" ont soit trouvé un emploi stable, soit suivent une formation qualifiante. Trois d'entre eux ont par exemple été embauchés comme ouvriers paysagistes par une entreprise située dans l'Essonne.
Ces bons résultats sont étroitement liés à l'importance accordée par l'association à l'accompagnement socioprofessionnel ; un professionnel de l'insertion en est responsable. Il reçoit chaque semaine en entretien individuel les salariés et organise ponctuellement des groupes de parole. En fonction des besoins décelés (informatique, français, techniques de recherche d'emploi, etc.), il les oriente également vers des structures spécialisées avec lesquelles il a noué des partenariats. |
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Le chantier
L'association études ET chantiers Ile-de-France mène depuis 2001 des chantiers d'insertion dans plusieurs départements franciliens. Ces chantiers ont tous pour objet la valorisation du patrimoine, qu'il soit naturel ou bâti, en zone urbaine ou rurale.
Depuis 2006, l'association est partie prenante d'une initiative lancée conjointement par la SNCF et le Réseau Ferré de France (RFF). Laissée à l'abandon depuis l'arrêt des trains, la petite ceinture parisienne avait été dégradée depuis des années par des incivilités et des dépôts de déchets en tout genre. RFF, propriétaire du site, et la SNCF, gestionnaire délégué, ont décidé de la réhabiliter tout en s'impliquant dans une action de solidarité à travers le dispositif des chantiers d’insertion. Cinq chantiers se déroulent simultanément dans huit arrondissements de la capitale, dont celui réalisé par études ET chantiers.
Activité, vie quotidienne
Sous la direction d’un encadrant technique, les dix salariés du chantier travaillent le long de la voie ferrée sur près de neuf kilomètres dans les 13e et 14e arrondissements. Au programme : débroussaillage, curage, nettoyage, entretien des talus, plantation, petite maçonnerie, etc. Pour se déplacer, ils utilisent des vélos-rails fournis par l’association.
Une journée par semaine est entièrement consacrée à la formation. Dispensée par l’Institut de l’Ecologie en Milieu Urbain (IDEMU), celle-ci se déroule sur le lieu même du chantier dans un wagon de train aménagé. Les salariés préparent deux unités capitalisables (UC) du CAP Agricole "Travaux paysagers" qui en compte huit au total. La présence de l’encadrant technique aux cours permet une bonne articulation entre formation et temps de production : l’enseignement théorique est directement mis en pratique sur le terrain.
Afin de tester les compétences acquises par les salariés du chantier, l’association peut monter, via son réseau de professionnels et l’ANPE, des évaluations en milieu du travail (EMT) chez des entreprises partenaires.
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